Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Blog Article
Penjagaan asas kereta ini merupakan sesuatu yang mudah. Namun, jangan sesekali mengambil mudah tentang hal ini. Ikuti tips penjagaan asas kereta yang wajib anda tahu seperti berikut.
P/S : Rugi jika tidak mengikut penyelenggaraan kereta berkala, lebih-lebih lagi jika anda beli kereta baharu kerana kebanyakkan kos adalah percuma.
Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.
Equipment terasa seperti tersangkut pada satu kedudukan dan tidak bertukar mengikut kelajuan yang sepatutnya.
Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.
Selain daripada minyak enjin, terdapat juga minyak atau cecair lain yang perlu di ambil kira, seperti ‘brake oil’ air radiator, ‘electrical power steering dan sebagainya.
Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Membersihkan atau menggantikan penapis transmisi secara berkala dapat mencegah masalah ini. Langkah ini memastikan aliran minyak yang the best possible dan mengurangkan risiko kerosakan pada komponen dalaman transmisi.
Kelewatan dalam pertukaran equipment boleh menyebabkan peningkatan haba dalam sistem transmisi, yang jika tidak dikawal, boleh membawa kepada overheating dan kerosakan komponen dalaman. Overheating ini pemilik website berpunca daripada geseran berlebihan akibat pertukaran gear yang tidak lancar.
Kerana tayar kereta menggunakan teknologi tubeless iaitu tanpa tiub dan angin akan masih berada di dalam tayar walaupun tertusuk paku. Selalunya paku berada di bahagian tepi jalan yang ditabur oleh TAUKEY TIUB yang target untuk memancitkan tayar penunggang motor. Oleh itu, jika memandu, janganlah terlalu ke kiri. Lagipun lorong di kiri adalah untuk penunggang motor, basikal dan pejalan kaki.
Menggunakan equipment neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.
Komponen dalaman seperti klac atau equipment yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran equipment. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Lakukan simulasi ujian RPK dalam keadaan sebenar untuk membiasakan diri dengan proses dan mengurangkan tekanan semasa ujian sebenar.